|
|
Таврия Нова ЗАЗ-1102
"Таврия Нова" имеет двухобъемный несущий 3-х дверный кузовов типа "хэтчбэк". Особенностью кузова является откидывающийся вперед капот, широкие боковые двери, обеспечивающие посадку на задние сиденья и широкая задняя дверь над багажным отделением.
Автомобиль выпускался в нескольких исполнениях - "базовое" с двигателем объемом 1,1 л, "стандарт" с двигателем 1,2 л и "люкс" с двигателем 1,2 и 1,3 л, причем существует комплектация двигателя 1,3 л как с карбюраторной системой питания, так и с системой распределенного впрыска топлива.
Передний привод, энергоемкая длинноходовая подвеска, большой дорожный просвет, малые свесы кузова, рычаги, прикрывающие чехлы ШРУСов, большой крутящий момент при трогании с места обеспечивают "Таврии" хорошую проходимость на размытых грунтовых дорогах с выбоинами и участками, покрытыми водой.
Пассивную безопасность "Таврии" обеспечивают энергоемкие бампера и податливые элементы кузова, травмобезопасная рулевая колонка, подголовники, инерциальные ремни безопасности, надежное крепления кресел, отсутствие выступающих травмоопасных элементов в салоне.
Комфорт "Таврии Нова" - это, прежде всего, удобные передние кресла с боковой поддержкой, степень регулировки которых позволяет удобно разместиться даже человеку 2-х метрового роста, комбинированная обивка дверей и стенок салона, ковровое покрытие пола и, конечно же, мощный отопитель с 3-х режимным вентилятором и системой подвода горячего воздуха, к ногам как передних пассажиров, так и задних (исполнение "люкс").
Именно эти качества и доступная цена сделали "Таврию" долгожителем украинского автомобильного рынка.
Автомобиль "Таврия Нова" выпускался в следующих исполнениях:
ЗАЗ-110206-32 - "Стандарт" упрощённой комплектации (минимальная цена) с карбюраторным силовым агрегатом 1100 см куб.
ЗАЗ-110206-35 - "Стандарт" полной комплектации с карбюраторным силовым агрегатом 1100 см куб.
ЗАЗ-110216-35 - "Люкс" с карбюраторным силовым агрегатом 1100 см куб.
ЗАЗ-110216-40 - "Люкс" с силовым агрегатом 1100 см куб., системой впрыска топлива "Сименс"
ЗАЗ-110207 - "Стандарт" с карбюраторным силовым агрегатом 1200 см куб.
ЗАЗ-110217 - "Люкс" с карбюраторным силовым агрегатом 1200 см куб.
ЗАЗ-110218 - "Люкс" с карбюраторным силовым агрегатом 1300 см куб.
Технические характеристики автомобиля Таврия Нова ЗАЗ-1102:
| Технические данные автомобиля Таврия |
110207-40 |
110217-40 |
110218-40 |
| Тип кузова |
3-дверный хетчбэк |
| Габаритные размеры (длинна / ширина / высота), мм | 3708 / 1554 / 1410 |
| Количество мест, в т.ч. место водителя | 5 |
| Масса неснаряженного автомобиля, кг | 690 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
745 |
745 |
760 |
| Полная масса автомобиля, кг |
1145 |
1145 |
1160 |
| Полезная нагрузка автомобиля, кг |
400 |
| Объём багажного отделения (пассажирские / грузовые), куб. м |
0,25 / 0,63 |
Дорожные просветы, мм:
- под лонжероном
- под картером сцепления
- под поперечиной задней оси |
173
162
170 |
| Наружный габаритный радиус поворота, м |
5,7 |
| Максимальная скорость движения, км/час |
158 |
158 |
164 |
| Время разгона от 0 до 100 км/час, сек |
15,9 |
15,9 |
15,5 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем, % |
36 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг:
- не оборудованного тормозами
- оборудованного тормозами |
250
500 |
| Нагрузка на шар сцепного устройства, кг |
30 |
Тип двигателя:
с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) и системой распределительного впрыска топлива (СРВТ) |
МеМЗ 2477 |
МеМЗ - 3071 |
| Рабочий объём двигателя, куб. см | 1197 |
1299 |
| Степень сжатия | 9,5 |
9,8 |
| Мощность номинальная двигателя, кВт (л.с.) | 45,9 (62,4) |
48,5 (66,0) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс*м) | 95,5 (9,74) |
105,0 (10,7) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 5300-5500 |
5200-5500 |
Расход топлива (по правилу ЕЭК ООН №84), л / 100 км* 90 км/час / 120 км/час / городской цикл | 5,3/7,3 / 7,1 |
5,4 / 7,5 / 7,7 |
| Топливо - бензин автомобильный с октановым числом не менее | 95 |
| Передаточное число главной передачи коробки передач | 3,875 |
| Шины радиальные | 155/70 R13 |
| Передняя подвеска независимая, типа "МакФерсон". |
| Задняя подвеска - полунезависимая, с продольными рычагами и стабилизирующей поперечиной. |
Таврия Нова ЗАЗ-1102 снята с поизводства с 1 января 2007 года. С уходом "Таврии" заканчивается целая эпоха украинского автопрома, но в новых условиях этот автомобиль уже не вписывается в сложившуюся расстановку сил. Отметим, что для "ЗАЗа" производство "Таврии" всегда было мало рентабельным. Это всегда подчеркивало руководство, давая понять что дни ее сочтены. Теперь уже окончательно.
|
